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编辑: admin 来源: 时间: 2018-2-19 15:50:43

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欧系车看到了自己的短板和不足,开始作出重大改变。成本降低,价格下降,品质提升,外观设计、车身颜色,由刻板的稳重型向时代感突出的时尚靓丽型转变,由按自己意愿造车向按市场需求、客户意愿造车转变。理念的转变使欧系车的技术底蕴得到发挥,品牌和品质得到广泛的市场认可,口碑效应使欧系车拥有了越来越好的美誉度。于是,欧系车声誉鹊起,欧系血统渐渐成了汽车的一顶令人艳羡的桂冠。

别人没有下套,是我们自己主动在自己家里给自己下套。我们怎么了?因为中国汽车企业不争气,自动缴械投降了么?我们连负隅顽抗的机会都要放弃么?我们到了主动放弃阵地、收缩防线的时候了么?真的到了这个时候,你正规军撤下,我民兵上去!

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关键是,相关报道只是片面报道了“负债率73%”的部分事实,而对吉利汽车控股有限公司(香港上市公司)只有62%的负债率和欧美国家高达80%的负债率亦为合理的事实忽略不计,本质上缺乏客观真实,这对吉利汽车很不公平。

总结:自驾出游你准备好了么?沃尔沃V60带你给全家出游的温馨体验;XC60带给你跋山涉水、行驶于山水间的自由畅快;V40 Cross Country 带给你说走就走的自由。不管你选择那一款,沃尔沃都是你始终如一的保镖,为你的安全出行保驾护航!

七、空间方面,新颖的空间变化突出其精致性价值

笔者注意到沃尔沃近期也将其加载了T5发动机的SAV车型V60,重新拉回消费者的视线。这款充满了北欧实用设计元素和低调奢华的车款,显然是想与奥迪Q7、宝马X5等常见SAV车型形成风格区分。事实上,我们可以在V60 T5身上发现许多SAV车型的优点。比如外观上,典型的SAV车型较之传统的SUV车型,车身高度会略微低一些,然而在不失空间感的同时,长度也会随之增加。这样就让V60 T5看上去更加运动又富有线条感,驾驶感受也更接近于轿跑而非jeep。

,除了安全性能的赶超之外,沃尔沃V40内饰和空间的装点也别具一格,经过层压式处理全景着色玻璃车顶不仅安全稳固,而且还具有防紫外线功能。更具有人性化设计的是,在全景玻璃车顶内还设有电动遮阳帘,驾乘人员可以根据需要进行调节遮阳面积。而另外一大亮点要数其七彩极光灯。共有普罗旺斯紫、波罗的海蓝、巴塞罗那红、开罗金、托斯卡纳白、极地白、挪威森林绿7种颜色可选,根据不同心情展现出独一无二的座舱百变风格,在车舱内即可尽享北欧极光风情。

这样看来,消协的呼吁岂不是英明正确的废话?在目前这样的法制环境中,谁能为加价卖车进行“严厉惩罚”?会有吗?那我们拭目以待。

中国关键汽车零部件的生产一直是汽车行业发展的软肋。由于历史欠账多,起步晚,零部件研发能力不足,核心技术缺失,自主知识产权产品几乎是空白,中国汽车核心零部件呈现一片荒漠,成为中国汽车发展的瓶颈。目前的中国自主品牌汽车,绝大部分零部件都依赖进口,核心零部件更是七拼八凑,致使零部件匹配的均衡性和适配性不够理想,整车产品品质无法从根本上保证。而面对中国汽车急于求成、试图奋发图强奋起直追的态势,对中国汽车企业急需的发动机等核心零部件,国外汽车零部件大颚毫不留情地予以扼制。某中国企业装配自主品牌汽车,核心零部件供应商以产能不足为由拒绝按时供货,竟不惜以终止合同失去信誉为代价,而中国汽车企业只能忍气吞声。国外供货商在供应核心零部件上厚此薄彼、先本国后中国的事例俯拾皆是。对中国的虚心学习、认真借鉴,外方也是非常敏感,毫不客气地进行露骨的技术封锁,致使中国汽车企业付出了市场却没有换来技术。中国汽车在核心零部件上受制于人,处处被动。

三是在使用上面,我们知道两种润滑油不能混合使用,有的车主看到各种不同的润滑油说明书上标识着不同的性能,然后混合各种润滑油,以为能够发挥出很多的效果,殊不知,这样做很危险。不同润滑油添加剂差别很大,混合在一起有可能发生化学反应,对发动机反而有损害。还有就是冬季和夏季的时候汽车保养需要换油,而金吉星润滑油独特的黏度指数改进剂通过“热胀冷缩”保持稳定性能。改进剂分子在不同的温度下“体积”会产生变化,低温时,它们冷缩起来,这样分子间隔更大,流动性增强,就是我们说的“冬不愁”;而高温时,它们热涨起来,分子间隔变小,流动性减弱,就是我们说的“夏不稀”。好的改进剂可以随温度的变化而热胀冷缩,从而保证油品粘性的基本不变。如果感觉冬夏季节交替换油麻烦,可以选用多级润滑油,长城金吉星的SM级润滑油就是四季通用的,不仅质量高,而且环保,换油周期长。

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